אויף די וועדזשאַטיישאַן מאַפּע פון אפריקע, 1/4 פון די קאָנטינענט צו די צפון איז קאָלירט אַן אַלאַרמינג רויט, ינדאַקייטינג די מינימום וועדזשאַטיישאַן. די ביסל קלענערער אַרומיק געגנט איז אויך אנגעצייכנט מיט אַ בלאַס לילאַ וואָס טוט נישט צוזאָג אַ טומל פון פלאָראַ. אין דער זעלביקער צייט, אויף די אנדערע זייַט פון די קאָנטינענט, אין בעערעך דער זעלביקער ברייט, עס זענען אַ ברייט פאַרשיידנקייַט פון לאַנדסקייפּס. פארוואס איז אַ דריט פון אפריקע פאַרנומען דורך אַ טאָמיד ינקריסינג מדבר?
די קשיא פון וואָס און ווען די סאַהאַראַ ארויס איז נישט גאָר קלאָר. עס איז נישט באַוווסט וואָס די טייכן פּלוצלינג געגאנגען ונטערערד, אין אַ ריז וואַסער רעזערוווואַר. ססיענטיסץ זינד אויף קלימאַט ענדערונג, און אויף מענטשלעך טעטיקייט און אויף אַ קאָמבינאַציע פון די סיבות.
סאַהאַראַ קען ויסקומען ווי אַ טשיקאַווע אָרט. זיי זאָגן אַז עטלעכע אפילו פאַלן אין ליבע מיט די שטרענג שיינקייט פון דעם סימפאָניע פון שטיינער, זאַמד און זעלטן אָאַזעס. אָבער, איך טראַכטן, עס איז בעסער צו זיין אינטערעסירט אין דער גרעסטער מדבר אויף דער ערד און צו באַווונדערן די שיינקייט, ערגעץ ווי ער איז געווען, ווי די פּאָעט געשריבן, צווישן די בערעזע פון די מיטל ליין.
1. די טעריטאָריע פון דער סאַהאַראַ, וואָס איז איצט עסטימאַטעד צו 8-9 מיליאָן קילאמעטער2, איז קעסיידער ינקריסינג. ווען איר ענדיקן דעם מאַטעריאַל, די דרום גרענעץ פון דער מדבר וועט מאַך וועגן 20 סענטימעטער און די שטח פון דער סאַהאַראַ וועט פאַרגרעסערן וועגן 1000 קילאמעטער.2... דאָס איז אַ ביסל ווייניקער ווי די געגנט פון מאָסקווע אין די נייַע געמארקן.
2. הייַנט אין די סאַהאַראַ עס איז נישט אַ איין ווילד קעמל. בלויז דאַמעסטאַקייטיד מענטשן סערווייווד, ערידזשאַנייטינג פון אַנימאַלס טאַמעד דורך יומאַנז אין די אַראַבער לענדער - די אַראַביש געבראכט קאַמאַלז אַהער. אין רובֿ פון די סאַהאַראַ, קיין באַטייטיק נומער פון קאַמאַלז פֿאַר רעפּראָדוקציע אין די ווילד קענען נישט בלייַבנ לעבן.
3. די פאָנאַ פון דער סאַהאַראַ איז גאָר אָרעם. פאָרמאַללי, עס כולל, לויט פאַרשידן עסטאַמאַץ, פון 50 צו 100 מינים פון מאַמאַלז און אַרויף צו 300 מינים פון פייגל. אָבער, פילע מינים זענען נאָענט צו יקסטינגשאַן, ספּעציעל מאַמאַלז. די בייאַמאַס פון אַנימאַלס איז עטלעכע קילאָגראַמס פּער כעקטאַר, און אין פילע געביטן עס איז ווייניקער ווי 2 קג / המגיד.
4. די סאַהאַראַ איז אָפט ריפערד צו ווי די אַראַביש פראַזע "אָקעאַן פון זאַמד" אָדער "ים אָן וואַסער" ווייַל פון די קוואַליטעט זאַמדיק לאַנדסקייפּס מיט כוואליעס אין די פאָרעם פון דונעס. די בילד פון די וועלט 'ס גרעסטע מדבר איז בלויז טייל אמת. זאַמדיק געביטן דעקן וועגן 1/4 פון די גאַנץ שטח פון די סאַהאַראַ. רובֿ פון די טעריטאָריע איז לייפלאַס שטיינערדיק אָדער ליים פּלאַטאָוז. דערצו, היגע רעזידאַנץ באַטראַכטן די זאַמדיק מדבר ווי די ווייניקער בייז. די שטיינערדיקע געגנטן, וואָס ווערן גערופן "האַמאַדאַ" - "ומפרוכפּערדיק" - זענען זייער שווער איבערצוקומען. שאַרף שוואַרץ שטיינער און קיזלשטיין, צעוואָרפן אין אַ כאַאָטיש שטייגער אין עטלעכע לייַערס, זענען אַ שטאַרביק פייַנט פון ביידע מענטשן מאָווינג צו פֿיס און קאַמאַלז. עס זענען בערג אין די סאַהאַראַ. די העכסטן פון זיי, אַמי-קוסי, איז 3.145 מעטער הויך. דעם יקסטינגקט ווולקאַן איז לאָוקייטאַד אין די רעפובליק פון טשאַד.
סטאָני אויסשטרעקן פון מדבר
5. דער ערשטער באַוווסט אייראפעישער וואָס איז אַריבער די סאַהאַראַ פון דרום צו צפון איז רענע קיי. עס איז באַוווסט אַז אייראפעער באזוכט צפון אפריקע פריער, אין די 15 - 16 סענטשעריז, אָבער די אינפֿאָרמאַציע צוגעשטעלט דורך Anselm d'Isgier אָדער Antonio Malfante איז קנאַפּ אָדער קאַנטראַדיקטערי. דער פראנצויזן האט לאנג געלעבט אין די לענדער דרום פון דער סאהארא, זיך פארשטעלט ווי אן עגיפטער, געכאפט דורך די פראנצויזן. אין 1827, קייַע איז אַוועק מיט אַ סוחר קאַראַוואַן אַרויף די ניגער טייך. זיין טשערישט פאַרלאַנג איז געווען צו זען די שטאָט פון טימבאַקטו. לויט קיי, דאָס איז געווען די ריטשאַסט און מערסט שיין שטאָט אויף דער ערד. אונטערוועגנס איז דער פראנצויזן קראנק געווארן מיט היץ, האט געטוישט דעם קאראוואן און אין אפריל 1828 דערגרייכט טימבוקטו. פאר אים ארויס אַ גראָב דאָרף, קאַנסיסטינג פון אַדאָובי כאַץ, פון וואָס עס זענען אויך אין יענע ערטער פון וואָס ער אנגעקומען. ווען ער וואַרט אויף דעם צוריקקער קאַראַוואַן, האָט קיי געלערנט אז עטלעכע ענגלענדער האָבן באזוכט טימבאַקטו עטלעכע יאָר פאר אים, זיך פאָרגעשטעלט ווי אַן אַראַבער. ער איז געווען יקספּאָוזד און געהרגעט. דער פראנצויזיש איז געווען געצווונגען צו פאַרבינדן אַ קעמל קאַראַוואַן צפון צו ראַבאַט. אַזוי, אַנווילינגלי, רענע קיי איז געווארן אַ פּיאָניר. אָבער, ער באקומען זיין 10,000 פראַנקס פון די פּאַריז געאָגראַפיקאַל געזעלשאפט און די סדר פון די לעגיאָן פון אפ כבוד. קיי איז אפילו געווארן בורגאָמאַסטער אין זיין כאָומטאַון.
רענע קיי. די קאָלנער פון די לעגיאָן פון אפ כבוד איז קענטיק אויף די לינקס לאַץ
6. די אַלגעריאַן שטאָט טאַמאַנראַססעט, לאָוקייטאַד אין די ינלענדיש פון די סאַהאַראַ, סאַפערז פון פלאַדז גאַנץ קעסיידער. אין קיין אנדערע טייל פון דער וועלט, רעזידאַנץ פון סעטאַלמאַנץ לאָוקייטאַד 2,000 קילאמעטער פון די ניראַסט ים ברעג אין אַ הייך פון 1,320 עם זאָל זיין די לעצטע צו מורא פלאַדז. טאַמאַנראַססעט אין 1922 (דעמאָלט עס איז געווען דער פראנצויזיש פאָרט לאַפּעררין) איז כּמעט גאָר געוואשן אַוועק דורך אַ שטאַרק כוואַליע. אַלע הייזער אין דער געגנט זענען אַדאָובי, אַזוי אַ מער אָדער ווייניקער שטאַרק וואַסער טייַך געשווינד יראָוד זיי. דערנאך 22 מענטשן געשטארבן. עס מיינט אַז בלויז די טויט פראנצויזיש זענען גערעכנט דורך קאָנטראָלירונג זייער רשימות. ענלעך פלאַדז קליימד לעבן אין 1957 און 1958 אין ליביע און אַלדזשיריאַ. טאַמאַנראַססעט סערווייווד צוויי פלאַדז מיט מענטשלעך קאַזשאַלטיז שוין אין די קסקסי יאָרהונדערט. נאָך סאַטעליט ראַדאַר שטודיום, סייאַנטיס דיסקאַווערד אַז אַ פול-פלאָוינג טייַך ביז אַהער פלאָוד אונטער די קראַנט שטאָט, וואָס, צוזאַמען מיט זיין טריביאַטערז, געשאפן אַ בראַנטשט סיסטעם.
טאַמאַנראַססעט
7. עס איז געמיינט אַז דער מדבר אויף די פּלאַץ פון די סאַהאַראַ אנגעהויבן צו דערשייַנען אַרום די 4 מיללענניום בק. e. און ביסלעכווייַז, איבער אַ פּאָר פון מאַלעניאַ, פאַרשפּרייטן צו די גאנצע צפון אפריקע. אָבער, די בייַזייַן פון מידייוואַל מאַפּס, אין וואָס די טעריטאָריע פון די סאַהאַראַ איז דיפּיקטיד ווי אַ גאָר בלומינג טעריטאָריע מיט טייכן און שטעט, ינדיקייץ אַז די ומגליק געטראפן ניט אַזוי לאַנג צוריק און זייער געשווינד. דו זאלסט נישט לייגן קרעדיביליטי צו דער באַאַמטער ווערסיע און אַרגומענטן אַזאַ ווי נאָומאַדז, אין סדר צו באַקומען טיף אין אפריקע, שנייַדן פאָראַס און סיסטאַמאַטיקלי דיסטרויינג וועדזשאַטיישאַן. אין מאָדערן ינדאָנעסיאַ און Brazil, די דזשאַנגגאַל איז שניידן אויף אַן ינדאַסטריאַל וואָג מיט מאָדערן טעכנאָלאָגיע, אָבער, פון קורס, עס איז מעגלעך אַז עס האט נישט נאָך קומען צו אַ ינווייראַנמענאַל ומגליק. אָבער ווי פיל וואַלד קען קיין נאָומאַדז שניידן? און ווען אייראפעער ערשטער ריטשט די דרום ברעג פון לייק טשאַד אין די סוף פון די 19 יאָרהונדערט, זיי געהערט מעשיות פון אַלט מענטשן וועגן ווי זייער גראַנדפאַדערז זענען פאַרקנאַסט אין קאָוסטאַל פּיראַטערייַ אויף שיפן אויף דער אָזערע. איצט די טיף פון לייק טשאַד אין רובֿ פון די שפּיגל איז נישט מער ווי איין און אַ האַלב מעטער.
מאַפּע פון 1500
8. אין די מיטל עלטער, די מערידיאָנאַל קאַראַוואַן מאַרשרוט פון די דרום צו די צפון פון די סאַהאַראַ איז געווען רובֿ מסתּמא איינער פון די ביזיאַסט האַנדל רוץ אין דער וועלט. די זעלבע דיסאַפּוינטינג רענע קיי טימבאַקטו איז געווען דער צענטער פון די האַנדל פון זאַלץ, וואָס איז געווען געבראכט פֿון די צפון, און גאָלד, איבערגעגעבן פון די דרום. ווי באַלד ווי די שטאַטכוד אין די לענדער שכייניש צו די קאַראַוואַן רוץ געשטארקט, היגע שרים געוואלט צו קאָנטראָלירן די גאָלד-זאַלץ מאַרשרוט. דעריבער, אַלעמען באַנקראָט, און דער מאַרשרוט פון מזרח צו מערב איז געווען אַ פאַרנומען ריכטונג. אויף אים, די טואַרעגס דראָווע טויזנטער פון סלאַוועס צו די אַטלאַנטיק ברעג צו ווערן געשיקט צו אַמעריקע.
קאַראַוואַן מאַרשרוט מאַפּע
9. 1967 דער ערשטער סאַהאַראַ ראַסע אויף ברעג יאַץ. אַטלעטס פון זעקס לענדער מאַרשאַנד פון די אַלגעריאַן שטאָט פון בעטשאַר צו די הויפּטשטאָט פון מאַוריטאַניאַ, נאָוואַקטשאָטט, אויף 12 יאַץ. אמת, אין ראַסינג טנאָים, בלויז האַלב פון די יבערגאַנג דורכגעגאנגען. דער אָרגאַניזאַטאָר פון דעם שטאַם, פּאָלקאָווניק דו באָוטשער, נאָך עטלעכע ברייקדאַונז, אַקסאַדאַנץ און ינדזשעריז, איז גאַנץ סאַגדזשעסטיד אַז די פּאַרטיסאַפּאַנץ גיין צו די ענדיקן אַלע צוזאַמען צו מינאַמייז די ריסקס. די רידערס מסכים, אָבער עס איז נישט גרינגער. אויף די יאַץ, טירעס זענען קעסיידער ברייקינג, עס זענען געווען ניט ווייניקער ברייקדאַונז. צומ גליק, דו באָוטשער איז געווען אַ ויסגעצייכנט אָרגאַניזאַטאָר. די יאַץ זענען באגלייט דורך אַן באַגלייטן אַוועק-וועג פאָרמיטל מיט עסנוואַרג, וואַסער און ספּער טיילן; די קאַראַוואַן איז מאָניטאָרעד פֿון די לופט. דער וואַנגאַרד אריבערגעפארן צו די ערטער פון יבערנאַכטיק יבערגאַנג, פּריפּערינג אַלץ פֿאַר אַ יבערנאַכטיק בלייַבן. און די ענדיקן פון די ראַסע (אָדער אַרומפאָרן?) אין נאָווואַטשאָטט איז געווען אַ פאַקטיש טריומף. מאָדערן שיפן פון דער מדבר זענען באַגריסן מיט אַלע רעכט אַנערז דורך אַ מאַסע פון טויזנטער.
10. פֿון 1978 ביז 2009, אין דעצעמבער-יאנואר, די מאָטאָרס פון הונדערטער פון קאַרס און מאָטאָרסיקלעס ראָרד אין די סאַהאַראַ - די וועלט 'ס גרעסטער מיטינג-פּאַריז-פּאַריז-דאַקאַר. די ראַסע איז געווען די מערסט פּרעסטידזשאַס מאַזל פֿאַר מאָטאָציקל, מאַשין און טראָק דריווערס. אין 2008, ווייַל פון טעראָריסט טרעץ אין מאַוריטאַניאַ, די ראַסע איז קאַנסאַלד, און זינט 2009 עס איז געהאלטן אנדערש. פונדעסטוועגן, די ברום פון ענדזשאַנז פֿון די סאַהאַראַ איז נישט ערגעץ - די אפריקע עקאָ ראַסע לויפט יעדער יאָר אויף דער שפּור פון דער אַלט ראַסע. אויב מיר רעדן וועגן די ווינערז, די רוסישע KAMAZ טראַקס אין דער קלאַס פון טראַקס זענען שטענדיק די פאַוואָריטעס. זייער דריווערס האָבן 16 מאָל וואַן די קוילעלדיק ראַסע - פּונקט די זעלבע נומער ווי די טרעגערס פון אַלע אנדערע לענדער קאַמביינד.
11. די סאַהאַראַ האט גרויס ייל און גאַז פעלדער. אויב איר קוק אויף די פּאָליטיש מאַפּע פון דעם געגנט, איר וועט באַמערקן אַז רובֿ פון די שטאַט געמארקן לויפן אין אַ גלייַך שורה, אָדער צוזאמען די מערידיאַנס, אָדער "פֿון פונט א צו פונט ב". בלויז די גרענעץ צווישן אַלדזשיריאַ און ליביע שטייט דורך זיין בראָקעננעסס. עס עס אויך דורכגעגאנגען צוזאמען די מערידיאַן, און דער פראנצויזיש, וואָס געפונען בוימל, טוויסטיד עס. מער פּונקט, אַ פרענטשמאַן. זײַן נאָמען איז געווען קאָנראַד קיליאַן. אַן אַדווענטשערער פון נאַטור, קיליאַן פארבראכט פילע יאָרן אין די סאַהאַראַ. ער האָט געזוכט די אוצרות פון די פאַרשוואונדענע שטאטן. ביסלעכווייַז, ער איז געווען אַזוי צוגעוווינט צו די לאָוקאַלז אַז ער מסכים צו ווערן זייער פירער אין דעם קאַמף קעגן די יטאַליאַנס וואָס אָונד ליביע. ער האָט געמאכט זיין וווינאָרט טוממאָ אָאַזיס, לאָוקייטאַד אויף די טעריטאָריע פון ליביע. קיליאַן האָט געוואוסט אַז עס איז אַן אַנטשיינדזשד געזעץ, לויט וועלכע יעדער פרענטשמאַן וואָס יקספּלאָרד אומבאַקאַנט לענדער אין זיין סאַקאָנע און ריזיקירן ווערט דער פּלעניפּאָטענטיאַרי אַמבאַסאַדאָר פון זיין שטאַט. וועגן דעם, און אין דער געגנט פון דער אָאַזיס, ער געפֿונען פילע וואונדער פון דעם בייַזייַן פון ייל, קיליאַן געשריבן צו פּאַריז. דאָס יאָר איז געווען 1936, ערגעץ אין די מיטל פון די סאַהאַראַ איז געווען קיין צייט פֿאַר פּלעניפּאָטענטיאַרי אַמבאַסאַדערז. נאָך דעם סוף פון דער צווייטער וועלט מלחמה, די אותיות געפאלן אין די הענט פון דזשיאַלאַדזשיסס. די בוימל איז געפֿונען געוואָרן, און דער אַנטדעקער קיליאַן איז געווען שלימאַזלדיק - בלויז אַ פּאָר חדשים איידער דער ערשטער פאָנטאַן פון "שוואַרץ גאָלד", ער באגאנגען זעלבסטמאָרד אין אַ ביליק האָטעל דורך כאַנגגינג זיך מיט פאַר-אָפּענעד וועינס.
דאָס איז אויך סאַהאַראַ
12. פֿראַנקרייַך איז געווען די הויפּט אייראפעישער קאָלאָניאַל שפּילער אין די סאַהאַראַ פֿאַר פילע יאָרן. עס וואָלט ויסקומען אַז סאָף קאַנפראַנטיישאַנז מיט נאָומאַדיק שבטים זאָל האָבן קאַנטריביוטיד צו דער אַנטוויקלונג פון טויגן טאַקטיק פֿאַר קאַנדאַקטינג מיליטעריש אַפּעריישאַנז. בעשאַס די קאַנגקוועסט פון די בערבער און טואַרעג שבטים, די פראנצויזיש קעסיידער אַקטאַד ווי אַ בלינד העלפאַנד וואָס קליימד אין אַ טשיינאַ קראָם. צום ביישפּיל, אין 1899, געאָלאָגיסט Georges Flamand האָט געבעטן די קאָלאָניאַל אַדמיניסטראַציע פֿאַר דערלויבעניש צו ויספאָרשן שאַלע און סאַנדסטאָון אין די טואַרעג געביטן. ער באקומט דערלויבעניש אויף צושטאַנד צו נעמען די וועכטער. ווען די טואַרעגס געזען דעם וועכטער, זיי מיד גענומען די געווער. די פראנצויזיש האָבן גלייך גערופן פֿאַר ריינפאָרסמאַנץ אויף פליכט הינטער די ניראַסט דון, מאַסאַקערד די טואַרעגס און קאַפּטשערד די Ain Salah אָאַזיס. אן אנדער טאַקטיק איז דעמאַנסטרייטיד צוויי יאר שפּעטער. צו כאַפּן די אָאַזעס פון טואַטהאַ, די פראנצויזיש אלנגעזאמלט עטלעכע טויזנט מענטשן און טענס פון טויזנטער פון קעמל. די עקספּאַדישאַן האָט מיט זיך לעגאַמרע אַלץ וואָס זיי דאַרפֿן. די אָאַזעס זענען קאַפּטשערד אָן קעגנשטעל, אין די קאָסטן פון טויזנט קאַזשאַלטיז און האַלב פון די קעמלען, וועמענס ביינער האָבן אָנווער די זייַט פון די וועג. די עקאנאמיע פון די סאַהאַראַן שבטים, אין וואָס קעמלען שפּילן אַ שליסל ראָלע, איז געווען אַנדערמיינד, ווי אַלע האָפענונג פֿאַר אַ פרידלעך קאָויגזיסטאַנס מיט די טואַרעגס.
13. די סאַהאַראַ איז שטוב צו דריי טייפּס פון נאָומאַדיק שבטים. האַלב-נאָומאַדז לעבן אויף פּלאַץ פון פרוכטבאַר לאַנד אויף די געמארקן פון דער מדבר און דינגען נאָומאַדיש גרייזינג אין צייט פריי פון לאַנדווירטשאַפטלעך אַרבעט. די אנדערע צוויי גרופּעס זענען פאַרייניקט דורך די נאָמען פון אַבסאָלוט נאָומאַדז. עטלעכע פון זיי וואַנדערן צוזאמען די רוץ געלייגט פֿאַר סענטשעריז צוזאמען מיט די טשאַנגינג פון צייטן. אנדערע טוישן די וועג די קאַמאַלז זענען געטריבן דיפּענדינג אויף ווו די רעגן איז דורכגעגאנגען.
איר קענען וואַנדערן אין פאַרשידענע וועגן
14. די מערסט שווער נאַטירלעך טנאָים מאַכן די באוווינער פון דער סאַהאַראַ, אפילו אין די אָאַזעס, ארבעטן מיט זייער לעצט שטאַרקייט און ווייַזן ינדזשאַנואַטי אין קאַנפראַנטיישאַן מיט די מדבר. למשל, אין די סופאַ אָאַזיס, ווייַל פון די פעלן פון קיין בנין מאַטעריאַלס, אַחוץ פֿאַר דזשיפּסאַם, הייזער זענען געבויט זייער קליין - אַ גרויס דזשיפּסאַם דאַמפּט דאַך קענען נישט וויטסטאַנד זייַן אייגן וואָג. דלאָניע ביימער אין דעם אָאַזיס זענען דערוואַקסן אין קראַטערס פון 5-6 מעטער טיף. רעכט צו די דזשיאַלאַדזשיקאַל פֿעיִקייטן, עס איז אוממעגלעך צו כאַפּן די וואַסער אין די געזונט צו ערד שטאַפּל, אַזוי די סופאַ אָאַזיס איז סעראַונדאַד דורך טויזנטער פון קרייטערז. רעזידאַנץ זענען צוגעשטעלט מיט טעגלעך סיסיפעאַן אַרבעט - איר דאַרפֿן צו באַפרייַען די לייץ פון די זאַמד, וואָס איז קעסיידער געווענדט דורך דער ווינט.
15. די טראנס-סאהארא באן לויפט אריבער די סאהארא פון דרום צו צפון. דער קלאַנג נאָמען איז 4500 קילאָמעטערס פון וועג פון פאַרשידן קוואַלאַטיז פון די אַלגעריאַן הויפּטשטאָט צו די הויפּטשטאָט פון ניגעריאַ, לאַגאָס. עס איז געווען געבויט אין 1960 - 1970, און זינט דעמאָלט עס איז בלויז פּאַטשט אַרויף, קיין מאָדערניזירונג איז דורכגעקאָכט. אויף די טעריטאָריע פון ניגער (מער ווי 400 קילאמעטער), די וועג איז גאָר צעבראכן. אָבער די הויפּט געפאַר איז נישט קאַווערידזש. די וויזאַביליטי איז כּמעט שטענדיק נעבעך אויף די טראַנס-סאַהאַראַן ראַילווייַ. עס איז אוממעגלעך צו פאָרן איבער דעם טאָג ווייַל פון די בליינדינג זון און היץ, און אין די אָוונט און אין דער מאָרגן די פעלן פון ילומאַניישאַן ינטערפירז - עס איז קיין באַקלייט אויף דער שאָסיי. אין אַדישאַן, סאַנדסטאָרמז אָפט פאַלן בעשאַס וואָס נאַלאַדזשאַבאַל מענטשן רעקאָמענדירן צו מאַך אַוועק די שפּור ווייַטער. לאקאלע דרייווערס באטראכטן נישט שטויב-שטורמס אלס א סיבה זיך אפצושטעלן און קענען גרינג אראפרייסן א סטאציאנערן אויטא. עס איז קלאָר אַז הילף וועט נישט קומען, צו לייגן עס מיילדלי, גלייך.
אָפּטיילונג פון די טראַנס-סאַהאַראַ ראַילווייַ
16. יעדער יאָר, וועגן טויזנט מענטשן וואַלאַנטירז צו גיין צו די סאַהאַראַ צו לויפן. די דעסערט מאַראַטהאָן איז געהאלטן אין מאָראָקקאָ פֿאַר זעקס טעג אין אפריל. בעשאַס די טעג, פּאַרטיסאַפּאַנץ לויפן וועגן 250 קילאָמעטערס. די באדינגונגען זענען מער ווי ספּאַרטאַן: די פּאַרטיסאַפּאַנץ פירן אַלע די עקוויפּמענט און עסנוואַרג פֿאַר די צייט פון די ראַסע. די אָרגאַנייזערז צושטעלן זיי בלויז 12 ליטער פון וואַסער פּער טאָג. אין דער זעלביקער צייט, די אַוויילאַביליטי פון אַ סכום פון ראַטעווען עקוויפּמענט איז שטרענג קאַנטראָולד: אַ ראַקעט לאָנטשער, אַ קאָמפּאַס, אאז"ו ו. איבער די 30-יאָר געשיכטע פון די מעראַטאַן, עס איז ריפּיטידלי וואַן דורך פארשטייערס פון רוסלאַנד: אַנדריי דערקסען (3 מאָל), ירינאַ פּעטראָוואַ, וואַלענטינאַ ליאַכאָוואַ און נאַטאַליאַ סעדיק.
מדבר מאַראַטהאָן
17. אין 1994, דער באַטייליקטער פון דער "דעסערט מאַראַטהאָן" איטאַליעניש מאַוראָ פּראָספּערי גאַט אין אַ סאַנדסטאָרם. מיט שוועריקייט ער געפֿונען זיך אַ שטיין פֿאַר באַשיצן. ווען די שטורעם איז געשטארבן נאָך 8 שעה, די סוויווע גאָר געביטן. פּראָספּערי קען נישט אַפֿילו געדענקען ווו ער געקומען פֿון. ער געגאנגען, גיידיד דורך די קאַמפּאַס, ביז ער געקומען אַריבער אַ אבער. עס זענען דארט געווען פלעדערמייז. זיי געהאָלפֿן די איטאַליעניש צו האַלטן זיך פֿאַר אַ בשעת. א רעטונג פליגער איז געפלויגן צוויי מאל, אבער זיי האבן נישט באמערקט קיין פלאק אדער א פייער. אין פאַרצווייפלונג, פּראָספּערי געעפנט זיין וועינס, אָבער די בלוט האט נישט לויפן - עס טיקאַנד פון דיכיידריישאַן. ער נאכגעגאנגען די קאַמפּאַס ווידער און נאָך אַ בשעת געקומען אַריבער אַ קליין אָאַזיס. א טאָג שפּעטער, Prosperi איז ווידער מאַזלדיק - ער געגאנגען צו די Tuareg לאַגער. עס פארקערט אויס אַז ער געגאנגען אין דעם אומרעכט ריכטונג פֿאַר מער ווי 300 קילאָמעטערס און געקומען פֿון מאָראָקקאָ צו אַלדזשיריאַ. די איטאַליעניש האָט גענומען צוויי יאָר צו היילן די קאַנסאַקווענסאַז פון אַ 10-טאָג וואַנדערינג אין די סאַהאַראַ.
מאַוראָ פּראָספּערי געלאפן די דעסערט מאַראַטהאָן דריי מאָל מער
18. די סאַהאַראַ איז שטענדיק געווען גערעכנט ווי איינער פון די מערסט געפערלעך ערטער פֿאַר טראַוואַלערז. יינזאַם און גאַנץ עקספּעדיטיאָנס אומגעקומען אין דער מדבר. אָבער אינעם 21 סטן יאָרהונדערט איז די סיטואציע געווארן פשוט קאטאסטראפיש. די ביטאַן דרך צו אייראָפּע איז שיין די לעצטע פֿאַר פילע רעפיודזשיז פון סענטראַל אפריקאנער לענדער. סיטואַטיאָנס מיט דאַזאַנז פון טויט קוקן נאָרמאַל. דאַזאַנז פון מענטשן זענען טראַנספּאָרטאַד דורך צוויי בוסעס אָדער טראַקס. ערגעץ אין דער מדבר, איינער פון די וועהיקלעס ברייקס אַראָפּ. ביידע דריווערס אין די סערווייווינג מאַשין גיין פֿאַר ספּער טיילן און פאַרשווינדן. מענטשן וואַרטן פֿאַר עטלעכע טעג און פאַרלירן שטאַרקייַט אין די היץ. ווען זיי פּרובירן צו דערגרייכן הילף צו פֿיס, ווייניק האָבן גענוג שטאַרקייט צו באַקומען דאָרט. און דאָך, וואָמען און קינדער זענען די ערשטע צו שטאַרבן.
נייַנצן.אויף די מזרח אַוצקערץ פון די סאַהאַראַ, אין מאַוריטאַניאַ, איז רישאַט - אַ דזשיאַלאַדזשיקאַל פאָרמירונג, וואָס איז אויך גערופן די "אויג פון דער סאַהאַראַ". דאָס זענען עטלעכע רעגולער קאַנסאַנטריק רינגס מיט אַ מאַקסימום דיאַמעטער פון 50 קילאמעטער. די גרייס פון דעם כייפעץ איז אַזוי אַז עס קען זיין קענטיק בלויז פֿון אָרט. דער אָריגין פון רישאַט איז אומבאַקאַנט, כאָטש וויסנשאַפֿט האט געפֿונען אַ דערקלערונג - דאָס איז דער קאַמף פון יראָוזשאַן אין דעם פּראָצעס פון ליפטינג די ערד סקאָרינקע. אין דער זעלביקער צייט, די יינציקייט פון אַזאַ אַ קאַמף טוט ניט אַרן ווער עס יז. עס זענען אויך אנדערע כייפּאַטאַסאַסאַז. די קייט איז גאַנץ ברייט: אַ מעטעאָריטע פּראַל, וואַלקאַניק טעטיקייט אָדער אַפֿילו אַטלאַנטיס - סאַפּאָוזאַדלי, עס איז געווען דאָ.
ריטשאַט פון אָרט
20. די גרייס און קלימאַט פון דער סאַהאַראַ קאַנסיסטאַנטלי געדינט ווי אַ סייכל פֿאַר סופּער-פּראַדזשעקס פון ענערגיע. כעדליינז ווי "N% פון די סאַהאַראַ קענען צושטעלן עלעקטרע צו די גאנצע פּלאַנעט" אפילו אין די ערנסט דרוק מיט ענוויאַבאַל רעגיאַלעראַטי. די ערד, זיי זאָגן, איז נאָך וויסט, עס איז אַ פּלאַץ פון זון, עס איז נישט גענוג וואָלקן דעקן. בויען זיך זונ - מאַכט געוויקסן פון פאָטאָוואָלטאַיק אָדער טערמאַל טיפּ, און באַקומען ביליק עלעקטרע. שוין באשאפן (און דערנאָך דיסינטאַגרייטאַד) לפּחות דריי קאַנסערנז, אַלעדזשאַדלי גרייט צו אָנהייבן ימפּלאַמענטינג פּראַדזשעקס אין ביליאַנז פון דאָללאַרס, און די טינגז זענען נאָך דאָרט. עס איז בלויז איין ענטפער - די עקאָנאָמיש קריזיס. אַלע די קאַנסערנז וועלן רעגירונג סאַבסידיז, און די גאַווערמאַנץ פון די רייַך לענדער האָבן איצט ביסל געלט. פֿאַר בייַשפּיל, די דעסערטעק דייַגע כולל אַלע די וועלט 'ס ענערגיע מאַרק דזשייאַנץ. זיי קאַלקיאַלייטיד אַז עס דאַרף 400,000,000,000 $ צו פאַרמאַכן 15% פון די אייראפעישע מאַרק. גענומען אין חשבון די רידזשעקשאַן פון טערמאַל און יאָדער מאַכט דור, די פּרויעקט קוקט טעמפּטינג. אָבער דער אייראפעישער פֿאַרבאַנד און די גאַווערמאַנץ האָבן נישט אפילו געבן קרעדיט געראַנטיז. די אַראַבער ספּרינג אנגעקומען, און די פּרויעקט אַלעדזשאַדלי סטאָלד פֿאַר דעם סיבה. דאָך, אין נאָענט צו די ידעאַל באדינגונגען פון די סאַהאַראַ, זונ - ענערגיע איז אַנפּראַפיטאַבאַל אָן בודזשעט סובסידיעס.
