די שטאָט איז סיימאַלטייניאַסלי איינער פון די העכסטן דערגרייכונגען און איינער פון די ערגסט שאָרטקאָמינגס פון מענטשלעך ציוויליזאַציע. אויף די אנדערע האַנט, שטעט, ספּעציעל גרויס, מיט זעלטן אויסנעמען, זענען זייער ומבאַקוועם פֿאַר לעבן. פּראָבלעמס מיט אַריבערפירן, די קאָסטן פון האָוסינג, אַלגעמיין הויך קאָסטן, פאַרברעכן, ראַש - די דיסאַדוואַנטידזשיז פון שטעט קענען זיין ליסטעד פֿאַר אַ זייער לאַנג צייַט. לעבעדיק אין גרויס שטעט אָפט טורנס אין ניצל.
אָבער, גאָרנישט בעסער איז ינווענטאַד נאָך. וטאָפּיאַן פראיעקטן אַזאַ ווי די ריסעטאַלמאַנט פון די גאנצע יו. עס. באַפעלקערונג פון אָקעאַן צו אָקעאַן אין קליין איין-געשיכטע דערפער אָדער די רילאָוקיישאַן פון מיליאַנז פון מענטשן פון דער אייראפעישער טייל פון רוסלאַנד, בפֿרט מאָסקווע און די מאָסקווע געגנט, צו די וראַלס און די ווייַט מזרח דערשייַנען פֿון צייט צו צייט, אָבער כּמעט קיין סופּפּאָרטערס זענען געפֿונען. שטעט פאָרזעצן צו וואַקסן און אַנטוויקלען ווי אַ פּאָמפּע פּולינג מענטשן און רעסורסן.
1. בערך האַלב פון די וועלט 'ס באַפעלקערונג לעבן אין שטעט, זיי פאַרנעמען ווייניקער ווי 2% פון די טעריטאָריע און פאַרנוצן 3/4 פון די רעסורסן, און די פאַרהעלטעניש ינקריסיז קעסיידער און סטעדאַלי צו שטעט. אין פיר, דאָס מיינט אַז לעבן אין שטעט (אויף דורכשניטלעך, דאָך) איז פיל מער באַקוועם ווי אין דאָרפיש געביטן.
2. עס איז ניט גענוי, פולשטענדיק דעפֿיניציע פון "שטאָט". אין פאַרשידענע צייט, אין פאַרשידענע ססיענסעס און פאַרשידענע לענדער, עס איז ינטערפּראַטאַד אין פאַרשידענע וועגן. אין די מערסט גענעראַל זינען, אַ שטאָט איז "נישט אַ דאָרף," אַ אָרט וועמענס באוווינער זענען נישט זייער פאַרמד און לעבן אין וווינונגז פון אַ אַנדערש אַרקאַטעקטשער. אפילו די מערסט אַלגעמיינע דעפֿיניציע איז הינקעד אויף ביידע לעגס - אין די מיטן פון די 19 יאָרהונדערט, חזיר ברידערז געלעבט אין די צענטער פון לאָנדאָן, רייזינג טויזנטער פון פּיגס, און פּאַריז איז ניט הונגעריק ווייַל פון אַ פעלן פון קערל, אָבער פֿון די קעלט - די שטאָט מיללס אויף די פאַרפרוירן סייני זענען נישט געארבעט. און עס איז גאָרנישט צו זאָגן וועגן טשיקאַנז און גרינס גאַרדענס אין פּריוואַט הייזער אין די אַוצקערץ פון גרויס שטעט.
3. די פּינטלעך צייט פון די ערשטע שטעט איז אויך אַ סיבה פֿאַר דיסקוסיעס מיט אַ פאַרשפּרייטונג פון אַ פּאָר פון מאַלעניאַ. אָבער שטעט האָבן שורלי אנגעהויבן צו אַרויסקומען ווען מענטשן האָבן די געלעגנהייט צו פּראָדוצירן רעשט לאַנדווירטשאַפטלעך פּראָדוקטן. עס קען זיין פארביטן פֿאַר עפּעס נוציק (מכשירים, יוטענסאַלז) אָדער אפילו אָנגענעם (צירונג). די טאַונזפּיפּאַל געשאפן דעם נוציק און אָנגענעם. אין דער שטאָט איר קענען וועקסל דיין לאַנדווירטשאַפטלעך פּראָדוקטן פֿאַר אנדערן. דערפֿאַר די טויזנט-יאָר טראַדישאַן פון דעם בייַזייַן אויף קיין מאַרק ניט בלויז קאָונטערס מיט סכוירע, אָבער אויך פון באַל-מעלאָכע שאַפּס.
יריחו ווערט באטראכט ווי איינע פון די ערשטע שטעט
4. שוין אין אלטע רוים, אָוווערפּאַפּיאַליישאַן געפֿירט צו סטייטמאַנץ ווי "עס קען זיין קיין ומגליק ווו מנהג געבראכט מענטשן צוריק צו נאַטור". אַזוי סענעקאַ געשריבן וועגן די אלטע דייטשישער, וואָס געלעבט דורך גייעג און צונויפקום.
ניט אַלעמען לייקט לעבן אין אלטע רוים
5. דער ענגלישער פּויער און פּובליציסט וויליאם קאָבעטט האָט אָנגערופן די שטעט "פּימפּלעס", לאנדאן - "א ריזיגע פּרישטשיק", און האָט גאַנץ לאָגיש פארגעשלאגן צו קוועטשן אלע פימפּלעך פונעם געזיכט פונעם ענגלישן לאנד. דאָס איז געווען דער ערשטער העלפט פון די 19 יאָרהונדערט ...
6. די באַרימט בוך פון Adam Smith אויף די "ומזעיק האַנט פון דעם מאַרק" - "שטודיום וועגן די נאַטור און ז פון די עשירות פון אומות" איז געבוירן נאָך דעם מחבר קאַמפּערד די עסנוואַרג צושטעלן פון צוויי שטעט: לאָנדאָן און פּאַריז. אין די ענגליש הויפּטשטאָט, די אויטאריטעטן האָבן נישט אַרייַנמישנ זיך מיט די צושטעלן, און אַלץ איז געווען אין אָרדענונג מיט אים. אין פאריז האבן די אויטאריטעטן פרובירט צו קאנטראלירן די פארזארגונג און האנדל פון עסן, און דאס איז זייער שלעכט ארויסגעקומען פאר זיי, ביזן רעוואלוציע. דער מסקנא פון סמיט איז געווען, ביי דער ערשטער בליק, קלאָר ווי דער טאָג, נאָר ער האט נישט נעמען אין חשבון די לאַדזשיסטיקס פון סאַפּלייינג פּראָדוקטן צו ביידע שטעט - פּאַריז איז ליגן 270 קילאמעטער פון דעם ים, און לאָנדאָן איז 30. עקספּרעס פון סכוירע דורך לאַנד איז פילע מאָל מער שווער און טייַער.
7. אין מאָדערן פּאַריז, אויף די פאַרקערט, די צושטעלן איז בעסער ווי אין לאָנדאָן. Runji ס גיגאַנטיש כאָולסייל מאַרק אַלאַוז די עקזיסטענץ פון טויזנטער פון קליין שפּייַזקראָם סטאָרז אין גיין ווייַטקייט פון פּאַריסיאַנס. רעזידאַנץ פון לאָנדאָן, אין וואָס עס זענען כּמעט קיין פרייַ סטאָרז לינקס, האָבן צו גיין צו סופּערמאַרקיץ.
אין דער רונדזשי מאַרק אין פּאַריז
8. סיסטעמען פון אָטאַנאַמאַס וואַסער צושטעלן זענען דערמאנט אין די ביבל. אלטע רוימישע אַקוועדוקץ זענען אויך באקאנט פֿאַר אַלעמען. אין מעדיעוואַל אייראפעישע סיטיז, אַרייַנגערעכנט רוסלאַנד, וואַסער פּייפּליינז זענען געווען מאַסאַזש אין די XII-XIII סענטשעריז.
רוימער אַקוועדוקץ שטייען נאָך שטיל
9. דער ערשטער קאַנאַליזאַציע סיסטעם ארויס אין די ינדיאַן שטאָט פון מאָהענדזשאָ-דאַראָ אין די III מיללענניום בק. e. א ריזיק אָפּגאַנג סיסטעם אַפּערייטאַד אין אלטע רוים. און אין ניו יארק, די דריינאַדזש סיסטעם איז געווען אָפּענעד אין 1850, אין לאָנדאָן אין 1865, אין מאָסקווע אין 1898.
אין אַ לאָנדאָן קאַנאַל, 19 יאָרהונדערט
10. די סיסטעם פון באַזונדער וויסט קאַלעקשאַן ערשטער ארויס אין 1980 אין די שטעט פון האָלאַנד.
11. דער ערשטער מעטראָ באוויזן אין לאָנדאָן אין 1863. די יאַנגגאַסט איז די ונטערבאַן פון די קאַזאַכיש שטאָט פון אַלמאַ-אַטאַ - עס איז געווען אָפּענעד אין 2011. די מערסט ברייט מעטראָ נעץ איז געלייגט אין שאַנגהאַי - 423 קילאמעטער, די שאָרטיסט - אין חיפה (ישראל), די לענג איז בלויז 2 קילאמעטער. אין דובאַי, אַנמאַנד מעטראָ טריינז לויפן אויף 80 קילאמעטער שורות.
12. לאָנדאָן איז אויך אַ פּיאָניר אין רעגולער שטאָטיש ויטאָבוס דינסט. אין די בריטיש הויפּטשטאָט, זיי אנגעהויבן אין 1903. אָבער אין רוסלאַנד, די ערשטע פּאַסאַנדזשערז פון אַ וועבשיפל ויטאָבוס זענען רעזידאַנץ פון אַרכאַנגעלסק אין 1907.
13. דער ערשטער פערד-ציען טראַם איז באוויזן אין באַלטימאָרע (USA) אין 1828. די דעבוט פון די עלעקטריק טראַם איז געווען אין 1881 אין בערלין. אין דעם קומענדיגן יאָר איז דער ערשטער טראם אין דער דעמאלטיקער רוסישער אימפעריע ארויסגעשיקט געוואָרן אין קיעוו.
14. דער ערשטער טראָללייבוס ליניע איז געעפנט געווארן אין בערלין אין 1882. אין מאָסקווע, די טראָללייבוס דינסט איז לאָנטשט אין 1933.
איינער פון די ערשטער מאָסקווע טראָללייבוסעס
15. דער ערשטער אַמבולאַנס דינסט איז געגרינדעט אין 1881 אין ווין. א ענלעך דינסט איז ארויס אין מאָסקווע אין 1898. סײַ דאָ און דארט איז די סיבה געווען די טראגעדיע מיט א סך קרבנות: א פייער אין ווינער טעאטער און א מאסן ענגשאַפט אויף כאָדינקא.
16. צווישן די ענגליש שטאָט פון לעטטשוואָרטה (33 0 00 באוווינער) און די רוסישע וואָלגאָגראַד (מער ווי 1 מיליאָן מענטשן) עס איז קיין באַוווסט קאַנעקשאַן. Letchworth איז געווען געבויט אויף אַן יונאַפאָרמלי יקער אין די אָנהייב פון די twentieth יאָרהונדערט ווי דער ערשטער "גאָרטן שטאָט": אַ קאָמבינאַציע פון שטאָטיש אַמענאַטיז און נאַטור. דער רוסישער אַרכיטעקט וולאדימיר סעמיאָנאָוו האָט אָנטייל גענומען אין דער קאנסטרוקציע, וועלכער האָט שפּעטער גענוצט א צאָל אידעעס פון לעטשווערט ווען ער האָט אויפגעשטעלט א פלאן פאר דער רעסטאראציע פון סטאלינגראד נאך דער מלחמה.
17. פּלאַטע סיטי איז מיסטאָמע די בלויז שטאָט אין דער וועלט וועמענס רעזידאַנץ טאָן אָן שטאָט אַדמיניסטראַציע, פּאָליצייַ און יוטילאַטיז. אויף אַ פארלאזן מיליטעריש באַזע מיט אַ פּלאַץ פון בונקער און אנדערע סטראַקטשערז, ריטייריז, היימלאָז און סימפּלי ליבהאבערס פון אַ פריי לעבן קומען צוזאַמען. עס איז אַ קירך אין סלאַב סיטי, אַ שולע מקור פֿאַר קינדער, עלעקטרע איז באקומען פון גענעראַטאָרס, עס זענען ונטערערד וואַסער קוואלן און ייבערפלאַך לאַקעס - מענטשן לעבן אַ ומגעוויינטלעך, אָבער גאַנץ נאָרמאַל לעבן פֿאַר רובֿ פון אונדז.
פּלאַטע סיטי - אַ שטאָט וווּ אַלעמען איז צופרידן מיט לעבן
18. לפּחות 7 שטעט זענען לאָוקייטאַד אין צוויי לענדער גלייך. אין רובֿ פון זיי, די גרענעץ איז זייער אַרביטראַריש - עס איז דינאָוטאַד דורך וועג מאַרקינגז אָדער דעקאָראַטיווע ייטאַמז און אפילו בלום בעדז. אָבער די אמעריקאנער היטן די גרענעץ אין די אמעריקאנער-מעקסיקאַן נאָגאַלעס אויף די זעלבע וועג ווי אין אנדערע געביטן. אין די צפון פון די פאַרייניקטע שטאַטן, אין דערבי ליניע / סטאַנסטעד (קאַנאַדע), דער גרענעץ רעזשים איז סאַפטער, אָבער אַ פּאַס איז דארף, און פֿאַר ווייאַלייטינג די גרענעץ אַריבער רעזשים, איר קענען באַקומען אַרויף צו $ 5.000 אין פינעס.
נאָגאַלעס - אַ שטאָט פון קאַנטראַס
19. א פּינטלעך קאָפּיע פון די אַוסטריאַן שטאָט פון האַללסטאַטט איז געווען געבויט אין טשיינאַ. פאר 940 מיליאן דאלאר האט דער ספאנסער פון דעם פראיעקט, א כינעזישער ביליאנער, געמאכט א קלוגע אדווערטייזמענט פאר עסטרייך - נאכדעם וואס די קאנסטרוקציע איז פארענדיגט געווארן, האבן די כינעזער אנגעהויבן באזוכן עסטרייך 10 מאל אפטער.
דאָס איז דער אָריגינעל
און דאָס איז אַ טייַער כינעזיש קאָפּיע.
20. לויט צו פאָרקאַסץ פון יו.ען. עקספּערץ, אין 2050, 3/4 פון די וועלט 'ס באַפעלקערונג וועט לעבן אין שטעט. דערצו, שטעט וועט וואַקסן זייער אַניוואַנלי. די באַפעלקערונג פון דער הויפּטשטאָט פון קאָט דיוואַר, יאַמאָוססוקראָ, וועט כּמעט טאָפּל, אין כינעזיש דזשינדזשיאַנג עס וועט זיין 1/4 מער באוווינער, אָבער די באַפעלקערונג פון טאָקיאָ אָדער לאָנדאָן וועט וואַקסן אַ ביסל - 0.7 - 1%.
