אין די אָנהייב פון די 18 יאָרהונדערט, רוסלאַנד געענדיקט זייַן "טרעפן די זון" באַוועגונג. די מערסט וויכטיק ראָלע אין דער פּלאַן פון די מזרח געמארקן פון דער שטאַט איז געווען פּלייַעד דורך צוויי עקספּעדיטיאָנס געפֿירט דורך וויטוס בערינג (1681 - 1741). דער טאַלאַנטירט ים אָפיציר פּרוווד זיך ניט בלויז ווי אַ טויגעוודיק קאַפּיטאַן, אָבער אויך ווי אַ ויסגעצייכנט אָרגאַניזאַטאָר און סאַפּלייער. די דערגרייכונגען פון די צוויי עקספּעדיטיאָנס געווארן אַ פאַקטיש ברייקטרו אין די ויספאָרשונג פון סיביר און די פאַר מזרח און געבראכט די דאַמען געבוירן די רום פון די גרויס רוסיש נאַוויגאַטאָר.
1. אין כּבֿוד פון בערינג, ניט בלויז די קאַמאַנדער אינזלען, די ים, אַ קאַפּ, אַ דאָרף, אַ דורכגאָס, אַ גליישער און אַן אינזל זענען געהייסן, אָבער אויך אַ ריזיק ביאָעאָגראַפיק געגנט. בערינגיאַ כולל די מזרח טייל פון סיביר, קאַמטשאַטקאַ, אַלאַסקאַ און פילע אינזלען.
2. די באַרימט דאַניש וואַך סאָרט איז אויך געהייסן נאָך וויטוס בערינג.
3. וויטוס בערינג איז געבוירן געוואָרן, אויפֿגעוואַקסן אין דענמאַרק, האָט באַקומען א ים־בילדונג אין האָלאַנד, אָבער האָט געדינט, מיט אויסנאַם פון עטלעכע טיניידזש יאָרן, אין דער רוסישער ים פלאט.
4. בערינג געקומען ווי אַן איידעלע אָבער רוינד משפּחה ווי פילע פאָראַנערז אין די רוסישע דינסט.
5. בערינג יאָר, בערינג סליפּט אין די רייען פון אַלע פיר קאַפּיטאַן ס רייען וואָס זענען געווען אין די רוסישע פליט. אמת, כּדי צו ווערן א קאַפּיטאַן פון ערשטן ראנג, האָט ער געמוזט פאָרלייגן א רעזיגנאציע בריוו.
6. דער ערשטער עקספּעדיטיאָן פון קאַמטשאַטקאַ איז געווען דער ערשטער עקספּעדיטיאָן אין דער געשיכטע פון רוסלאַנד, וואָס האט אויסשליסלעך וויסנשאפטלעכע צילן: צו ויספאָרשן און מאַפּע די ים שאָרעס און אַנטדעקן דעם דורכגאָס צווישן עוראַסיאַ און אַמעריקע. פאר דעם, אַלע דזשיאַגראַפיקאַל פאָרשונג איז געווען דורכגעקאָכט ווי אַ צווייטיק טייל פון די קאַמפּיינז.
7. בערינג איז נישט געווען דער איניציאטאר פון דער ערשטער עקספּעדיציע. זי איז געווען באפוילן צו יקוויפּן און שיקן פעטרוס I. בערינג איז געווען געפֿינט צו די פירער אין די אַדמיראַלטי. ער האָט געשריבן די אינסטרוקציעס צו בערינג מיט זיין אייגענער האנט.
8. עס וואָלט געווען מער פּאַסיק צו רופן די בערינג סטרייט די סעמיאָן דעזשנעוו סטרייט, וואָס דיסקאַווערד עס אין די 17 יאָרהונדערט. דעזשנעווס באַריכט איז אָבער סטאַק אין די ביוראַקראַטיק מילסטאָונז און איז געפונען בלויז נאָך בערינג ס עקספּאַדישאַנז.
9. דער ים טייל פון דער ערשטער עקספּעדיטיאָן (אַריבער פון קאַמטשאַטקאַ צו די בערינג סטרייט, סיילינג אין די אַרקטיש אקעאן און צוריק) לאַסטיד 85 טעג. און בערינג און זיין קאָלעקטיוו האָבן געדויערט 2.5 יאָר צו באַקומען לאַנד פון סט פעטערבורג צו אָכאָטסק. אָבער אַ דיטיילד מאַפּע פון דער מאַרשרוט פון דער אייראפעישער טייל פון רוסלאַנד צו סיביר איז צונויפגעשטעלט מיט אַ באַשרייַבונג פון ראָודז און סעטאַלמאַנץ.
10. די עקספּעדיציע איז געווען זייער געראָטן. די מאַפּע פון בערינג און זיין סאַבאָרדאַנייץ פון די סאָרשאָרז און אינזלען איז געווען זייער פּינטלעך. אין אַלגעמיין, דאָס איז געווען דער ערשטער מאַפּע פֿון די אייראפעער, צפון פּאַסיפיק אקעאן. עס איז געווען רעפּובלישעד אין פּאַריז און לאָנדאָן.
11. אין יענע טעג, קאַמטשאַטקאַ איז געווען גאָר שוואַך יקספּלאָרד. צו דערגרייכן דעם פּאַסיפיק אקעאן, די לאַסט פון די עקספּאַדישאַן זענען טראַנספּאָרטאַד דורך הינט אָוווערלאַנד איבער די גאנצע האַלב - ינדזל איבער אַ ווייַטקייט פון מער ווי 800 קילאָמעטערס. צו די דרום שפּיץ פון קאַמטשאַטקאַ פֿון די אַריבערפירן, עס זענען געווען וועגן 200 קילאמעטער, וואָס קען זיין באדעקט דורך ים.
12. די צווייטע עקספּעדיציע איז געווען אינגאנצן בערינגס איניציאטיוו. ער דעוועלאָפּעד זיין פּלאַן, קאַנטראָולד צושטעלן און דעלט מיט פּערסאַנעל ישוז - מער ווי 500 ספּעשאַלאַסץ זענען צוגעשטעלט.
13. בערינג איז געווען אונטערשיידן דורך פאַנאַטיקאַל ערלעכקייַט. אַזאַ שטריך איז געווען ניט ווי דער אויטאריטעטן אין סיביר, וואָס כאָופּט צו מאַכן אַ שיין נוץ בעשאַס די צושטעלן פון אַזאַ אַ גרויס עקספּעדיטיאָן. דעריבער בערינג האט צו פאַרברענגען צייט ריפיוט די דינאַקשאַנז ער באקומען און קאַנטראָולינג די גאנצע פּראָצעס פון סאַפּלייז פֿאַר זיין וואַרדס.
14. די צווייטע עקספּעדיציע איז געווען מער אמביציעז. איר פּלאַן צו ויספאָרשן קאַמטשאַטקאַ, יאַפּאַן, די שאָרעס פון די אַרקטיש אקעאן און די צפון אמעריקאנער פּאַסיפיק ברעג איז גערופן די גרויס נאָרדערן עקספּעדיטיאָן. בלויז דער צוגרייטונג פון סאַפּלייז פֿאַר עס גענומען דריי יאָר - יעדער נאָגל האט צו זיין טראַנספּאָרטאַד איבער אַלע רוסלאַנד.
15. די שטאָט פּעטראָפּאַוולאָווסק-קאַמטשאַטסקי איז געגרינדעט געוואָרן בעת דער צווייטער בערינג עקספּעדיציע. איידער די עקספּאַדישאַן, עס זענען געווען קיין סעטאַלמאַנץ אין די פּעטראָפּאַוולאָווסק בייַ.
16. די רעזולטאטן פון דער צווייטער עקספּעדיציע קענען באטראכט ווערן ווי א קאטאסטראפע. רוסיש סיילערז ריטשט אַמעריקע, אָבער רעכט צו דער דיפּלישאַן פון סאַפּלייז, זיי זענען געווען געצווונגען צו מיד קער צוריק. די שיפן האבן זיך פארלוירן. די שיף, וועמענס קאַפּיטאַן איז געווען א טשיריקאָוו, כאָטש פאַרלאָרן טייל פון דער קאָמאַנדע, געראטן צו באַקומען צו קאַמטשאַטקאַ. אָבער "סיינט פעטרוס", אויף וועלכן בערינג איז געווען טראַוואַלינג, קראַשט אין די אַלעוטיאַן אינזלען. בערינג און רובֿ פון די קאָמאַנדע געשטארבן פון הונגער און קרענק. בלויז 46 מענטשן האָבן זיך אומגעקערט פֿון דער עקספּעדיציע.
17. די רגע עקספּעדיטיאָן איז רוינד דורך די באַשלוס צו זוכן פֿאַר די ניט-עגזיסטאַנט קאַמפּאַניאַ אינזלען, סאַפּאָוזאַדלי פון ריין זילבער. צוליב דעם, די עקספּעדיטיאָן שיפן, אַנשטאָט פון 65 פּאַראַלעל, געגאנגען צוזאמען די 45, וואָס לענגקטאַד זייער וועג צו די אמעריקאנער שאָרעס כּמעט צוויי מאָל.
18. די וועטער אויך געשפילט אַ ראָלע אין דער דורכפאַל פון בערינג און טשיריקאָוו - די גאנצע נסיעה די הימל איז געווען באדעקט מיט וואלקנס און די סיילערז קען נישט באַשליסן זייער קאָואָרדאַנאַץ.
19. בערינג ס פרוי איז געווען שוועדיש. פון די צען קינדער געבוירן אין חתונה, זעקס געשטארבן אין קינדשאַפט.
נא ך דע ר אנטדעקונ ג פו ן בערינג ס גראב ן או ן אויםגראב ן ד י איבערבלײבע ר פו ן ים, הא ט זי ך ארויםגעװיזן, א ז אי ן קעגנזא ץ פו ן דע ם פאפולע ר גלויבן, אי ז ע ר ני ט געשטארב ן פו ן סקארװי, - זײנ ע צײ ן זײנע ן געװע ן אינטאקט.
